1、生產車間排出之生產廢水，經除油系統以去除大部分之浮油及乳化油后，進入芬頓反應池；
2、在芬頓反應中加入硫酸調整廢水PH值2-4之間（具體根據實驗確 定）,同時加入雙氧水與硫酸亞鐵，雙氧水的添加量按照與COD值1:1比例（左右）添加，或根據其電位（ORP ）值添加，其設定值在6 5 0 mv左右（具體根據實驗及運行狀態確定），硫酸亞鐵按照與雙氧水5:1比例（具體根據實驗及運行狀態確定）添加；
3、芬頓反應后廢水進入芬頓反應池2進行深度氧化，而后廢水進入鈣式除磷系統；
4、在鈣式除磷系統中，加入氫氧化與氫氧化鈣（其配比經調式確定，可先按1:1比例進行調試），其PH值控制范圍為9—11（具體控制值經調試 確定）,而后廢水進入混凝沉淀系統；
5、在混凝沉淀系統中，先在快混池中加PAC，再在慢混池中加入PA
M,后進入沉淀池中進行泥水分離，污泥排入污泥也，上清液進入PH調節池進行PH調整，其控制范圍為6 — 9（控制值7 .5）,
6、PH調節池出水達標排放；
7、污泥池內污泥經氣動隔膜泵壓入壓濾機進行脫水，濾液進入芬頓反應系統前集水池，泥餅打包委外處理；
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